24rodopi.bg/Общество/Регион
„Чупим си колите покрай Черноочене, докога? Асфалтът е изрязан чак до разклона за Петелово, образували са се дупки. Не се работи, нищо не се извършва…“.
Вопли и с прааво от водачи, които минават по участъка. Обвинения към кмета на Черноочене и „Очакваме реални действия, а не изоставен и разкопан път“.
Гражданите обаче не правят разлика между статута на пътищаата в страната. Участъкът е част от Републиканската пътна мрежа, тоест е отговорност на държавата.
През ноември м.г. бе даден старт на ремонтните дейности по 21 км от пътя Кърджали-Хасково, част от паневропейския транспортен коридор № 9 през „Маказа“.
Проектът включва преасфалтиране, полагане на нова маркировка, пътни знаци и мантинели, отводнителна система и възстановяване на банкета. Срокът за изпълнение е до м. юли 2027 г. Участъкът, по който трябваше да се работи, е от с. Пчеларово, община Черноочене, до входа на Кърджали. Изпълнителе ДЗЗД „ТРЗП Кърджали“, която има сключен договор с АПИ за текущ и поддръжка на републиканската пътна мрежа в региона…
След това започна дъждовната зима. През декември пък правителството подаде оставка. Новоназначеното служебно такова спря всякакви плащания и проетите просто замряха. Плащания и към момента няма, а инфраструктурни проекти изпаднаха в „безтегловност“.
